De La Nación
Cinco aciertos y cinco errores tras la puesta en marcha del Metrobús
LA NACION conversó con autoridades del gobierno porteño, vecinos y usuarios sobre este nuevo sistema para viajar, a casi tres meses de su lanzamiento
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Comentarios sobre el Metrobús
Publicado en Apuntes Urbanos
Esposo de compañera de trabajo, de Nazca hasta Corrientes: 7 minutos. Antes: 20.
Empleada doméstica, de Ramos Mejía a Pacífico usando el Metrobús en el medio: 50 minutos. Antes: 1:20 hs.
Say no more.
Esposo de compañera de trabajo, de Nazca hasta Corrientes: 7 minutos. Antes: 20.
Empleada doméstica, de Ramos Mejía a Pacífico usando el Metrobús en el medio: 50 minutos. Antes: 1:20 hs.
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En Mexico, lo mismo
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Vi Metrobús, mismo nombre que el porteño (que también generó muchos problemas cuando se instaló, pero ahora es un éxito, van por la 3er línea), vi cámaras de seguridad y también bicisendas, que tienen 2 años y aún no se usan mucho.
Gobierna la centroizquierda de Andrés Manuel López Obrador. En Argentina gobierna la centroderecha de Mauricio Macri. Pero coinciden en esto.
Vi Metrobús, mismo nombre que el porteño (que también generó muchos problemas cuando se instaló, pero ahora es un éxito, van por la 3er línea), vi cámaras de seguridad y también bicisendas, que tienen 2 años y aún no se usan mucho.
Gobierna la centroizquierda de Andrés Manuel López Obrador. En Argentina gobierna la centroderecha de Mauricio Macri. Pero coinciden en esto.
Metrobús, carriles Juan B Justo
Publicado en Apuntes Urbanos
Responde Guillodietrich
Le preguntamos
Y nos respondió:
o sea que Juan B Justo queda con solo 2 carriles para autos? no es poco?
si, pero en esos dos carriles no va haber mas ni colectivos, ni paradas, ni autos estacionados
Entonces ningún colectivo va a seguir circulando por JB Justo? Todos se convierten en Metrobús?
Y nos respondió:
34 y 166 se reconvierten en #metrobus, las otras lineas q hacen trayectos cortos en jbjusto, van a circular x carril metrobus.
Animación de cómo quedará el Metrobus de Juan B. Justo
Publicado en Apuntes Urbanos
Estación Honorio Pueyrredon en abril de 2011:
¡Muy buena! ¡Y encima tiene una música chill out que parece haber sido diseñada para ahuyentar troscos y progres!
Sepan que si no les gusta la onda cool que curte el Pro, siempre tienen alternativas como este bar.
Estación Honorio Pueyrredon en abril de 2011:
¡Muy buena! ¡Y encima tiene una música chill out que parece haber sido diseñada para ahuyentar troscos y progres!
Sepan que si no les gusta la onda cool que curte el Pro, siempre tienen alternativas como este bar.
Comenzó la obra del Metrobús - el sesgo de A.U.
Publicado en Apuntes Urbanos
Este blog tiene de slogan "Siempre me gustaron las ciudades" (leer post número 1 de sept 2008) por noticias como ésta. Así como otros disfrutan de la Sección Deportes o Entretenimientos del diario, yo paso inmediatamente a la de "Información General" o "Ciudades". Estas noticias son mi droga.
Si este blog tiene algún sesgo macrista, no es por ninguna postura militante a priori, dispuesta a defender cualquier cosa que el Pro haga. Es simple consecuencia de una lectura honesta y desprejuiciada de la cantidad de mejoras urbanas que ha producido este gobierno, en casi todos los ámbitos. Del mismo modo, una comprensión en profundidad de que lo que ha publicitado y no ha podido hacer -como los 30 km de subte por año- fue por culpa directa del gobierno nacional. Este es el caso de los créditos del Banco Mundial, que la Nación no permitió tomar a la entidad subnacional Ciudad Autónoma de Bs. As., o la colocación de deuda en los mercados, que el Min. de Econ. impidió hasta que Grindetti encontró la manera de esquivar dicho cajoneo).
De cualquier manera, toda mejora a la infraestructura y organización de la Ciudad es bienvenida, venga del Gobierno Nacional (como la extensión de la E) como del Gobierno Local.
Más información sobre el Metrobús, acá.
Este blog tiene de slogan "Siempre me gustaron las ciudades" (leer post número 1 de sept 2008) por noticias como ésta. Así como otros disfrutan de la Sección Deportes o Entretenimientos del diario, yo paso inmediatamente a la de "Información General" o "Ciudades". Estas noticias son mi droga.
(La Nación) El Metrobus circulará a lo largo de la traza de la avenida Juan B. Justo, entre el barrio de Liniers y la zona de Pacífico (en Palermo) y constará de un sistema de carriles exclusivos que estarán separados físicamente del resto del tránsito.Las obras incluyen la construcción de 21 estaciones, situadas cada 400 metros, en ambos sentidos de circulación y a distinto nivel de la calzada. El servicio será operado por dos líneas de colectivos, la 166 y la 34, que en la actualidad cubren ese trayecto por la avenida Juan B. Justo. El nuevo sistema contará, además, con un cronograma de horarios preestablecidos y tecnología de posicionamiento satelital (GPS), que permitiría conocer a los pasajeros el tiempo de espera para el siguiente colectivo.
Las autoridades porteñas estiman que con este nuevo sistema se podrá reducir hasta en un 40 por ciento el tiempo para recorrer el trayecto. La obra, cuya conclusión había sido anunciada para 2009, demorará siete meses y una inversión de 48 millones de pesos, indicaron fuentes del gobierno local.
Si este blog tiene algún sesgo macrista, no es por ninguna postura militante a priori, dispuesta a defender cualquier cosa que el Pro haga. Es simple consecuencia de una lectura honesta y desprejuiciada de la cantidad de mejoras urbanas que ha producido este gobierno, en casi todos los ámbitos. Del mismo modo, una comprensión en profundidad de que lo que ha publicitado y no ha podido hacer -como los 30 km de subte por año- fue por culpa directa del gobierno nacional. Este es el caso de los créditos del Banco Mundial, que la Nación no permitió tomar a la entidad subnacional Ciudad Autónoma de Bs. As., o la colocación de deuda en los mercados, que el Min. de Econ. impidió hasta que Grindetti encontró la manera de esquivar dicho cajoneo).
De cualquier manera, toda mejora a la infraestructura y organización de la Ciudad es bienvenida, venga del Gobierno Nacional (como la extensión de la E) como del Gobierno Local.
Más información sobre el Metrobús, acá.
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